目前，我們的清掃車的規格和性能處于世界較低水平。如果將其納入國際比較，中國的清掃車輛大多是小型掃地車，品種不多。與此同時，我國掃地車的產量不高，存在嚴重的同質化現象，整體技術水平不高。但是看看外國道路清掃車，他們已經將電子技術應用于清掃汽車以實現電子控制。它可以通過無線有線雙線控制，而我們國家的掃地車仍然是一種傳統的運營方式。其次，從外觀和可靠性方面來看，中國的清掃車輛存在舒適性差，噪音低等缺陷。在可靠性方面，中國的機械運行時間遠遠少于國外機械運行時間，車輛壽命不到外國車輛壽命的一半。

         在清掃車中，吸盤是最重要的設備。在吸盤的改進中，主要缺點是吸盤裝置的水平高，但我國現有技術不足，制造中使用的材料價格高。如果我們想改進清掃車以達到提高操作效率的目的，那么我們需要改進吸盤。

         由于塵埃顆粒處于流動過程中，運動的速度和方向保持不變，其慣性比空氣大得多。因此，清掃車的除塵箱結構中存在一個或多個障礙物板或孔板?；覊m顆粒依靠慣性與盒子里的擋板碰撞。運動過程被外力改變，然后與空氣分離。

         在粉塵顆粒吸收的實際過程中，由于粉塵顆粒往往是不同種類的不均勻固體，所以對10種粉塵顆粒的清洗起著重要作用的是風扇加載盤。由于這個原因，風扇的效率并不高，在這種情況下，我們在八個磁盤中安裝了塑料剛毛。圓盤直徑約45厘米。改進的返回板在掃頻器向前移動時向所示的方向旋轉。在國車行駛過程中，掃描盤連續旋轉，中心風機產生較強的負壓氣流，吸收灰塵，提高風機效率。

         當掃地機掃到灰塵時，每個制造商生產的風扇質量參差不齊，因此對風扇的吸力有一定的影響。在生產中，我們應統一風力發電機的生產，實施高要求的統一標準，并使用具有良好耐磨性和良好質量的材料進行生產。

         在改進吸嘴和吸管時，還應選用耐磨、柔韌的材料。由于粉塵顆粒種類繁多，應根據不同條件制備不同尺寸的吸入日。針對掃路機液壓系統部件漏油的現象，在部件生產中應選擇合適的材料。在生產過程中，要牢牢抓住。今后，在使用過程中要經常保持液壓油的液位。