環境保護一直是現代城市建設和經濟社會發展中的一個現實問題。當前，隨著居民生活水平的全面提高，清潔的城市面貌和清潔的生活環境已成為全社會的共同愿望。加快衛生機械產品開發和技術研究，促進城市環境保護設施建設迫在眉睫。道路清掃車作為現代城市道路清掃和養護的主要工具，已在城市衛生領域的多條街道和車道上使用。但目前，插層清掃器的設計缺陷一般是清掃效率低、能耗高。主要原因是空氣系統內流場分布不合理。本文以學校和企業聯合開發的清污車項目為背景，對該氣路系統進行了流場模擬和結構優化。本文以近地吸力噴嘴為研究對象，對空氣通道系統的特性進行了研究。

         吸嘴是道路垃圾塵粒的入口通道。其結構決定了內部流場的分布，進而決定了除塵器的運行效率。在參數化模型的基礎上，利用CFD技術進一步探討了吸嘴結構參數對內流場分布的影響，提出了吸嘴結構優化方案，并對優化方案的有效性進行了分析。通過流場模擬驗證了吸嘴結構的優化?；陔x散相模型，對吸嘴內流場進行了兩相流動分析，跟蹤了顆粒相的運動軌跡。結果表明，該除塵效果良好。同時，考慮掃路機的實際工作條件，分析了掃路機的行駛速度和吸嘴與地面的間隙對吸嘴吸風性能的影響。

         目前，特種衛生車輛產品種類繁多。清掃車的清潔效果好，市場占有率高。它已經達到了95%。因此，國內各大研究機構和高校正在逐步開展清掃機關鍵技術的研究與開發。加強。相關的研發投資也在逐步增加。燃氣道路系統是清掃式道路清潔車功能實現的核心系統，包括家庭吸塵和吸塵兩個子系統。在工作時，真空系統必須吸入塵埃收集箱中的塵埃粒子，而塵埃收集系統必須成功分離和收集塵埃流動的固體塵埃粒子。這兩個關鍵系統的性能直接決定了清潔車的性能。因此，有必要對其進行深入研究。

         根據除塵方法的不同，將清洗機分為干洗和濕洗兩種。干式清洗機在清洗過程中不噴水降塵，因此干式清洗機沒有灑水系統，但集塵箱內設有多級過濾裝置，將攜帶空氣的粉塵分離到集塵箱中，將固體廢棄物顆粒收集到集塵箱中，并將達到排放標準的過濾氣體排放回空氣中。相反，在清潔過程中，濕式清洗機通過白帶噴淋系統在刷、噴嘴處進行噴水降塵，避免了工作中的二次粉塵，粉塵顆粒所吸收的水分易凝結成更多的人體顆粒，有利于吸嘴吸力和收塵箱中的沉降。由于噴水系統的原因，濕掃機不再需要其他除塵設備，因此它比千掃機便宜。